Türgi Takso: Täielik ülevaade
See juhend on sinu asendamatu abimees Türgis taksoga liiklemisel. Siit leiad kõik alates ametlikest reeglitest ja 2025. a hindadest kuni nõuanneteni, kuidas vältida pettusi.
Standard (Kollane)
Mugavus (Türkiis)
VIP (Must)
Hea teada!
Enamuses kaasaegsetes Istanbuli taksodes (iTaksi süsteem) ei ole taksomeeter enam eraldi karp armatuuril, vaid see on integreeritud digitaalselt tahavaatepeeglisse. Jälgige punaseid numbreid peeglil!
I. Enne Sõitu – Ettevalmistus ja Hinnad
Kes määrab reeglid?
Türgis ei ole taksohinnad suvalised (v.a. illegaalsed piraattaksod). Kõik ametlikud tariifid – alustustasu, kilomeetrihind ja miinimumtasu – määrab iga linna transpordiamet (UKOME). Hinnad ja reeglid Istanbulis, Antalyas ja teistes linnades on erinevad.
Hinnad (Seisuga 2025)
NB! Türgi kõrge inflatsiooni tõttu tõusevad hinnad väga tihti (keskmiselt 2 korda aastas).
Istanbuli kollane takso (Orienteeruv):
- Alustustasu (Açılış): ~30-40 TRY
- Kilomeetrihind: ~25 TRY
- Miinimumsõidu tasu (Indi-Bindi): ~130+ TRY (See on summa, millest vähem ei saa sõit kunagi maksta).
- Sillamaksud: Reisija maksab kõik silla- ja tunnelimaksud (Bosphoruse sillad, Euraasia tunnel) lisaks taksomeetri näidule. See on ametlik reegel.
- Pagas: Tavalise pagasi (kohvrid) eest lisatasu ei võeta.
Antalya ja Alanya (Kuurordid):
- Hinnad on tavaliselt kallimad kui Istanbulis.
- Paljudes kuurortides üritatakse turistidega sõita "kokkuleppehinnaga" (eriti eurodes). Nõua alati taksomeetrit!
Öötariifi müüt (Gece Tarifesi)
Ametlikult on öötariif suurtes linnades nagu Istanbul ja Antalya kaotatud. Kehtib üks ja sama tariif 24/7. Kui taksojuht väidab, et "öösel on topelthind", on tegemist pettusega.
Erinevad taksoklassid
- Kollane (Sarı Taksi): Tavaline sedaan (Fiat Egea, Renault Clio). Kõige odavam ja levinum.
- Türkiissinine (Turkuaz Taksi): Elektriautod või mugavamad sedaanid (VW Passat). Tariif on ~15% kõrgem kollasest.
- Must (Siyah Taksi): Luksusklassi VIP-bussid (Mercedes Vito) või limusiinid. Hind on ~70% kõrgem.
Alternatiivid taksodele
Dolmuş (Minibuss)
Eriti Lõunarannikul on see väike, fikseeritud marsruudiga jagatud buss tihti parim ja odavaim variant lühikesteks vahemaadeks. Tasumine on enamasti sularahas ja bussist väljudes.
Ettetellitud Privaattransfeer
Lennujaama sõitudeks või pikkadeks vahemaadeks (nt Antalya - Alanya) on see parim valik. Saad kindla hinna, auto ootab sind nimelise sildiga ja see välistab igasugused taksohuijused.
II. Takso Leidmine ja Kasutamine
Kuidas taksot saada?
- Tänavalt: Viipa käega. Kui katusel põleb tuli, on takso vaba.
- Taksopeatus (Taksi Durağı): Väga turvaline. Igal peatusel on oma "reputatsioon" ja juhid käituvad korralikumalt.
- Kutsenupp postil: Istanbuli ja Antalya tänavapostidel on kollased nupud. Vajuta ja oota 2-5 minutit.
Hoiatus: Liiklusummikud (Trafik)
Istanbul on maailma üks ummikuterohkemaid linnu. 5 kilomeetri läbimiseks võib tipptunnil kuluda 50 minutit. Taksomeeter töötab ka seistes (ajatariif). Arvesta alati suure ajavaruga! Tipptundidel (17:00-19:30) on vaba takso leidmine äärmiselt keeruline.
Äpid (BiTaksi & Uber) – Soovituslik!
See on turistile kõige turvalisem viis, kuna teekond salvestatakse.
- BiTaksi: Türgi kohalik äpp (nagu Bolt/Uber). Näitab eeldatavat hinda ja laseb maksta kaardiga läbi äpi.
- Uber: Töötab Türgis, kuid saadab kohale tavalise kollase/türkiissinise takso. Eelis: tuttav kasutajaliides.
Sularaha vs Kaart
Kuigi seadus nõuab kaardimakse võimalust, keelduvad 80% juhtidest kaardist (väites, et terminal on katki või levi pole).
- Hoia alati ligi sularaha (Türgi liire, mitte eurosid).
- Kui soovid kindlasti kaardiga maksta, kasuta BiTaksi või Uberi äppi ja seo kaart seal.
- Eurodes makstes on kurss alati sinu kahjuks.
III. Ohud, Pettused ja Eripärad
Pettus 1: "Katkine" taksomeeter
Juht ei lülita taksomeetrit sisse ja ütleb lõpus suvalise hinna.
Lahendus: Kui meeter tööle ei lähe, ütle "Taksimetre" ja kui ikka ei panda, palu peatada ja välju.
Pettus 2: Rahatähe vahetus (El çabukluğu)
Annnad juhile 200 või 100 liiri. Juht pillab selle korraks maha või vahetab kiire liigutusega 20-liirise vastu ja väidab, et andsid talle vale raha.
Lahendus: Ulatades raha, ütle kõva häälega summa: "Siin on kakssada liiri".
Pettus 3: Ringiga sõitmine
Juht kasutab turisti teadmatust ja sõidab pikema ringi.
Lahendus: Hoia Google Maps või Waze telefonis lahti ja jälgi teed. See distsiplineerib juhti.
Pettus 4: "Sõbralik" ostupeatus
Juht viib sind "lühikesele peatumisele" oma tuttava kauplusesse (vaibad, nahktooted, maiustused), et saada vahendustasu. See on ajaraisk ja surve ostmiseks.
Lahendus: Keeldu kohe ja ütle resoluutselt: "Hayır, durmak istemiyorum" (Ei, ma ei taha peatuda).
Suitsetamine taksos
Kuigi see on rangelt keelatud, suitsetavad paljud taksojuhid sõidu ajal. Sul on täielik õigus paluda tal sigaret kustutada ("Sigara içme, lütfen").
IV. Mida Teha Probleemide Korral?
Käitumine konfliktis
- Pildista numbrimärki (Plaka): See on sinu kindlustus. Tee seda demonstratiivselt, kui vaidlus tekib.
- Jää rahulikuks: Karjumine ei aita.
- Võlusõna "Polis": Ütle: "Polisi arayacağım" (Helistan politseisse). Enamik pettureid taganeb kohe.
- Turvalisus: Istu alati tagaistmel ja võimalusel jaga oma sõiduinfot (sh numbrimärki) sõbraga.
Kuhu kaevata? (ALO 153)
ALO 153 (Beyaz Masa) on kõige tõhusam kanal. See on linnavalitsuse liin (töötab Istanbulis, Antalyas jm).
- Helista 153 või kasuta nende veebilehte/äppi.
- Vaja on: Auto numbrit, kellaaega ja asukohta.
- Nad võtavad kaebusi väga tõsiselt ja võivad tühistada juhi litsentsi.
V. Kiirjuhend ja Sõnastik
Meelespea
- ✅ Kasuta võimalusel ametlikke peatusi või äppe.
- ✅ Kontrolli, et taksomeeter töötaks (peeglis või armatuuril).
- ✅ Jälgi teekonda telefonis.
- ✅ Maksa liirides ja väiksemate kupüüridega.
- ❌ Ära aktsepteeri "fikseeritud hinda" (v.a. väga pikkadel otstel kokkuleppel).
Vajalik Türgi keel
- Taksimetre - Taksomeeter
- Müsait misiniz? - Kas olete vaba?
- Buraya, lütfen - Siia, palun (näita kaarti).
- Durun lütfen - Peatuge palun.
- Fiş istiyorum - Soovin kviitungit.
- Klima (aç/kapat) - Konditsioneer (sisse/välja).
- Sağ / Sol / Düz - Parem / Vasak / Otse.